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钢企:今年或触底 流通方式生变

信息来源:中国机械网 阅读次数:5022 (中国环保网www.huanbao.com)

核心提示: 2013年曾被钢铁企业称为最艰难的一年,2014年的钢铁市场会否触底反弹?

      

       ​“从中物联钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI指数来看,今年2月份为39.9%,较1月回落0.8个百分点。该指数已三连降,并跌至2012年9月份以来的最低点,表明钢铁行业整体形势相当严峻。”在21日于济南举行的斯迪尔中国钢铁电子商务推进大会上,中国物流与采购联合会副会长蔡进表示,受宏观经济影响,钢铁市场继续低迷,即使在传统旺季有所改善,改善的幅度也相当有限。为此,他建议钢企突破经营模式,发展电子商务与平台经济,通过重构物流供应链降低流通成本实现转型发展。
 
  据了解,目前我国钢铁行业物流成本费率为11%,远远高于发达国家6%的费率。因此,在斯迪尔电子商务平台推出“平台+基地”的网络化销售体系后,济南钢铁、江苏申特钢厂、哈尔滨西林钢铁、福建中钢等多个钢厂即加入此平台。济钢集团副总经理王向东认为,发展电商平台是钢铁流通方式最为适应市场的新变化。
 
  今年或触底
 
  像去年钢铁企业期盼着市场能够触底一样,现在这种期望继续,因为今年前两个月钢铁市场的监测数据实在不容乐观。
 
  蔡进提供的数据显示,2月份,钢铁行业新订单指数为32.4%,较1月回落1.1个百分点。“连续6个月处于50%以下的收缩区间,反映出当前市场需求尚未摆脱低迷态势。不过该指数与1月相比,回落幅度明显收窄,预示随着传统消费旺季的来临,钢材需求或将有所改善,但改善幅度有限。”
 
  同时,钢厂库存明显上升。2月份,钢铁行业产成品库存指数为63.3%,较1月上升10.9个百分点,为2011年11月份以来的最高,显示钢厂库存上升明显。“在粗钢生产量明显低于去年全年平均水平的情况下,钢厂钢材库存量还连续创下历史新高,一方面显现出受终端需求低迷影响,钢厂订单明显减少,另一方面也显现出贸易商的蓄水池功能正在逐步丧失。”蔡进分析说。
 
  兰格钢铁网副经理宋春雷更悲观,他认为“今年春天是钢铁市场最寒冷的春天。”除了钢铁库存数量的增加外,还有结构上的变化。他说,今年中小贸易商和建筑公司很少存储钢材,库存基本都在大贸易商和钢厂手里,这表明大多数贸易商不看好市场行情。济南钢铁是钢铁生产大省山东举足轻重的企业。王向东坦言,当前市场形势依然十分严峻:“供需结构、运营模式发展之间的矛盾更加突出,环保资金等方面的压力加重,钢厂、贸易商以及其他相关企业承受着巨大的生存和发展压力。”分析未来的市场走势,宋春雷认为房地产投资的回落、工业用钢的减少,都表明市场需求不振,但去年我国又新投产了一大批钢铁项目,产能将在今年释放。这种供需关系又给钢铁价格造成了巨大压力。因此,他认为,今年钢铁市场将继续寻找探底,将是最难过的一年。
 
  流通方式生变
 
  “钢铁行业及产业链的各方开展电子商务,是转型发展的需要,是渠道创新、商业模式创新和提升竞争优势的客观需要。可以预见,利用电子商务平台技术,发展电商平台是钢铁流通方式最为适应市场的变化。”面对严峻的市场,王向东说,济南钢铁这几年一直致力于钢贸商业模式创新,先后涉足了期货、平台交易、网络营销等业务,并取得了初步成效。目前济钢的物流产业已成为集团的新经济增长点,并打造了一支专业化的物流服务团队。电商,尤其是以钢铁产业为依托的电商与物流提供方有着密切的联系,济钢物流将致力于成为电子商务平台物流服务供应商,提供集仓储、运输、配送、信息及金融一体化的综合物流服务。
 
  像济钢一样,目前通过电商平台优化物流的钢铁企业越来越多。“国内钢铁企业11%的物流费用与国外6%的费用相比,有很大的调整空间。”面对已经进入微利阶段的钢铁行业,淮矿现代物流有限公司董事长汪晓秀认为,通过电商平台降低物流费用是钢企转型发展的创新与突破,“既是销售方式的一种革命,又是采购方式的革命。”
 
  汪晓秀还表示,目前国内的钢铁电商平台主要以钢铁企业自身打造的交易平台为主,没有达到资源优化整合、功能集成集约的效果,这在很大程度上制约了钢铁电子商务的发展。由淮矿物流控股的上海斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司,建立起一个面向上游企业和最终用户、独立运行的钢铁电商公共平台。该平台通过广泛吸收钢铁企业、流通企业、金融企业、终端用户,开展钢铁电子商务活动,并提供仓储、配送、金融、信息、资讯等一系列增值服务,最终形成良性互动的供应链格局,这才是未来钢铁业的转型发展之道。
 
  据了解,在“平台+基地”的模式下,生产企业可以自主定价、挂单、销售,挖掘原有渠道无法覆盖的市场;终端客户可通过智能化采购,以最快的速度,最合理的价格,并在安全状态下实现交易。
 
  “不只是螺纹钢等少数钢材品种的交易平台,还包括其他大宗商品,包括企业管理在内的一切商务活动,钢铁电子商务应该是多方参与,多元化的一个平台。”中国物流与采购联合会副会长任豪祥认为,以斯迪尔为代表的钢铁电商平台,实现了线上交易和线下交割的无缝对接,将商流、物流、资金流、信息流集成运作,是钢材市场未来发展的重要路径选择。    
文章来源:中国机械网 编辑:励斌

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